柴油的冷濾點比柴油的凝點更重要原因
凝點（SP）是表明柴油在低溫環境中失去流動性的最高溫度，按GB/T 510進行檢測。
冷濾點（CFPP）則可表明柴油通過柴油發動機供油系統時能造成濾網堵塞的最高溫度，按SH/T 0248進行檢測。
對輕柴油而言，冷濾點比凝點指標在實際使用中顯得更加重要。這是因為冷濾點與柴油的低溫使用性能直接相關，而凝點主要是與柴油的貯存、運輸有關。
SH0248C全自動凝點冷濾點測定儀是以國家標準國家標準GB/T510《石油產品凝點測定法》與國家標準GB/T3535《石油產品傾點測定法》和SH/T 0248為依據，采用當代先進技術，集機械、光學、電子及計算機技術于一體，可自動完成石油產品凝點、傾點、冷濾點的測試， 本儀器采用光電檢測技術，玻璃試管自動傾斜法，進口壓縮機制冷系統確保達到要求的制冷深度。
二、符合標準：GB/T510，GB/T3535，SH/T 0248
1、升級為7英寸TFT彩色LCD顯示；
2、制冷方式：全封閉高效制冷壓縮機。
3、試驗用冷阱：2個。
4、檢測方式：光譜檢測
5、升級后可儲存 199組歷史數據，方便查詢；同時可選配U盤輸出功能。
6、標配微型打印機 自動測量 自動打印
7、試驗完成后如無人員操作，0-50min內任意設置制冷機自動關閉時間，避免壓縮機的頻繁開啟，延長儀器使用壽命，
8、測試間隔：冷濾點 1℃ 凝點 2℃，傾點 3℃。
9、溫度傳感器：進口Pt 100 不銹鋼探頭
10、制冷介質：金屬浴
三、技術參數 ：
1、 溫度測量范圍：-68～50℃；
2、 壓力測量范圍：0～200.0KPa ; 分辨率1Pa
3、 測試樣品數：2路
4、 測溫元件：PT100
6、 制冷方式：壓縮機制冷
7、 冷卻方式：風冷
8、打 印：20列漢字點陣打印
9、顯 示：128×64漢字顯示
