自2019年起，我國全面啟用國VI車用柴油標準，其中硫是大氣污染物主要來源之一，也是柴油車SCR系統失效的主要因素，硫含量限值為10mg/kg。檢測燃油中硫含量的方法之一就是《 紫外熒光法》。
燃油中硫含量高代表著其產品質量相對較差，且使用期間會對相關部件造成腐蝕。另外，硫含量的控制與霧霾問題的治理存在密切關聯。
紫外熒光法
該檢測方法原理體現為：硫元素經汽柴油燃燒而形成二氧化硫，經除水后進行紫外線照射處理，在紫外光能量的影響下最終生成激發態二氧化硫，通過與穩定態接觸后達到熒光發射的目的，最后依據光電倍增管信號值進行硫含量的精準檢測。作為以往硫含量檢測的最佳手段，國Ⅲ～Ⅴ標準中均以紫外熒光法作為標準檢測法。在實際檢測過程中，紫外熒光法應用在操作便捷性、檢測效率性等方面存在明顯優勢，能夠在3～5min內即可實現對硫含量的精準檢測。同時，該檢測手段還具備精度高、下限低等特點。
SH0689紫外熒光硫分析儀采用紫外熒光法測定總硫含量，提高了抗雜質干擾的能力，避免了電量法對滴定池的繁鎖操作和因此帶來的不穩定因素，使得儀器的靈敏度大為提高,關鍵部件采用進口器件，使得整機性能有了可靠的保證,紫外熒光原理與計算機技術相結合研發的總硫含量分析儀器。符合SH/T 0689、ASTM D5453標準，適用于測定液體、固體、氣體中的硫含量。廣泛應用于電力、石油、化工、商檢、高校及科研等部門。
測定范圍：0.1 ～10000mg/L（ppm）
檢測下限：0.1mg/L（ppm）（硫元素）
